生命对于我们每一个人来讲，都只有一次，是那么地珍贵，也是那么地脆弱。在平日里，我们感觉不到死亡就潜藏在身边，透过时光机器慢慢地掠夺我们的青春、生命。当512汶川地震时，人们好像才意识到了自己生命是如此的脆弱，和自然的力量相比，人类显得是那么的渺小，那么的无力，也那么的无助。
在第一次地震之后，在那些残墙断垣之下，有多少生命就因为无法抢救而离我们远去，有多少受灾的兄弟姐妹虽然活了下来，可却失去了身体的某一部分，现实的伤痛让我们周围所有的人都意识到了生命的珍贵，在成都，为了躲避余震可能带来的伤害，人们争先恐后地在空阔的场地搭帐篷，有车一族，就把家搬上了车，成都迎宾大道上因为没有高层建筑，每天晚上路边都停满了车，在小区的地下停车场里每天就只能看到几辆车停在那里，可想而知人们对地震的恐惧，也说明了我们对生命的珍惜。在人们四处躲地震的那一段时间里，生命显得那么的可贵，每一个人都珍惜着明天早上的太阳。
512汶川地震及其余震渐渐地离我们远去，带着我们某些人对生命的珍爱而去，人们似乎已经忘记了地震时对生命的渴望，一切又步入了一个让人难以理解的困境：对生命的珍爱难道就只真的停留在那几天了。
成都，全国机动车辆保有量排名第三的省会城市，全国有名的自行车王国，估计自行车保有量应该在全国排第一了，车多人多，交通复杂，生活在这样的城市里，需要靠全体市民自觉遵守交通管理，才能保证我们生活的正常运转。
在512汶川地震前，可以这样说，很大部分的人们安全意识可以说还是比较淡薄的，特别是在城乡结合部生活的人，特别是那些骑电动自行车的人们，对生命可以说没有任何的概念，有闯红灯的，有逆向行驶的，胆子非常之大，就是汽车碾到面前了，仍然是面不改色心还跳，甚至还会黑色地幽开车的人两句：“啷个不冲了呢？有本事就给老子冲上来噻。”让人家师傅气都气不出来了，谁让人家是肉包铁的弱者呀？每次见到这种场面的时候，就想，如果人家真的就踩不住了，你还能这么耍嘴皮子呀？可能已经有人在旁边给你烧纸了，好多人都等到打你的丧火了。
512地震发生后，余震到今天都还没有断。在余震比较多的那几天里，上下班路上违章的人少了，骑自行车逆向行驶的少了、侵占机动车道少了，大家一下就自觉了好多，可能是因为那些天里，所有的媒体对灾区死亡人数报道震撼了平日里违章已经成为了习惯的人们，生命在那一刻，一下子引起了所有人的重视，在地震期间一直在空阔地里搭帐篷就是最好的明证。
反而是有些开车的非常地不自觉了。成都交警为了使都江堰里受重伤的受灾兄弟姐妹能得到及时的救治，在成都与都江堰之间建立了一条双车道的快速通道，并且明确标识“救护车专用通道，非救灾车辆勿入”，但就有那么一些人，非要把自己那辆破车开进去（就是再好的车，一开进那条通道，只要不是为了抢险救灾，就和一辆破车没有任何区别，因为其主人就是一个破人），显示自己很大块，跟猪肉一样的大块。这种人也许非常珍爱自己那条破命，就没有想到自己的不良行为，会给受灾的兄弟姐妹带去什么样的伤害，于是我总是很客气地称呼那些人为王八蛋。不过，对于这样的人，虽然心里很鄙视他们，但还是想提醒一下他们：人不能太自私，在珍爱自己的生命的时候，请别妨碍别人生命的救治。
512地震后，因为是学校，学生也比较多，学校又没有放假，老师的工作就和平常不一样了，每天不管有课没课，必须到学校去，以免有什么事情发生。在震后的那几天的上班路上，觉得走起来特别的顺畅，没有人违章，不像过去那样开车的时候非常紧张，生怕旁边突然给你窜一个人出来，整得你每次都是心惊胆战的。当时看到大家都遵守交通了，心里还真的有点感谢512汶川的大地震，虽然让我们受到了很多的损失，也让我们失去了很多的同胞，但至少有一点，那就是让更多的人学会了珍爱生命，无论是自己的还是别人的。
可遗憾的是，事实并不是这样的。
这两天开车上班的路上，一路才发现，当地震离我们的生活已经渐渐地远了，各种媒体的报道焦点又慢慢地回归到了日常的生活，人们的生活也渐渐地恢复到平常一样，对死亡的恐惧在人们的心里已越来越少了，前段时间减少的违章现象又抬头了，勇敢的城市“超人”们又出现了。
就拿老成灌公路来讲吧，这里是混合四车道，每天早上上班高峰期时，时间是在早上7点30分到8点之间，从土桥开始，就能看到大量居住在全兴路上的农民工骑车进城打工，多数人骑的都是电动自行车，速度蛮快的。
在现在这个时代里，确实要讲速度的，但也要看在什么地方。早上上班确实大家都着急，但也不能没事一样地闯红灯吧？虽然交通灯是为汽车设置的，但大家也应该遵守呀，不能说你是自行车，你就可以不受交通灯的管理，想啷个走就啷个走，你前进的方向是红灯，就意味着侧方向的路肯定是绿灯，那就该人家走了呀，你走人家也走，而且人家是正走，撞在一起那算谁的呀？如果只是自行车撞在一起还好，如果是和汽车撞上了，你受得了吗？最牛的还应该算是那些敢闯机动车道的那些朋友，闯进机动车道也就算了，关键是他进来以后吧，还要走车道的中间，自行车速度和汽车比起来本来就慢，这下好了，汽车只有跟在他后面走，这能不让人急吗？不该你走的地方你还来，心态好的师傅就让你一下，忍口气，因为如果撞了你，你是弱者，到时不光扣证，还得赔钱给你，就算没有责任也要赔你10%，你说你让不让人讨厌你吗？心态不好的，肯定就在你后面不停地按喇叭，你就不怕呀？在你耳边突然地那么大声的响一下，你心脏受得了吗？如果遇上速度快的，就只好你倒霉了，就算人家不想撞你，可人家踩刹车都不能停下来的话，不是你倒霉，还能是谁倒霉呀？就算你有理，当你躺在医院的病床上的时候，缠着纱布，裹着石膏，这里是伤，那里也是伤，混身上下没有一个好的地方，你还会认为你有理得很吗？你这不是给自己、给家人添麻烦吗？如果说是单位的车把你伤了，不管你有理无理，人家单位大，可能也不再乎花点钱在你身上，如果是私家车，你这不是害人又害已吗？你以为成都有私家车的个个都是百万富翁呀？好多人都和我一样，买个最便宜的车就为了代步，每个月靠工资吃饭，别以为一下子撞上一个财神了，就算你有理完了，人家没有钱了，谁拿钱给你治疗呀？你以为医院是慈善机构呀？人家医生还是要吃饭的。再说了，给你整一伤残人士，你自己就痛快了吗？好脚好手的不好吗？
如果说只有闯交通灯的，那还好办一点，毕竟在路口上视线也比较好，至少开车的还能看到，最好可恼的是在混合车道里耍杂技的人。在混合车道里，一般来讲，骑自行车或摩托车的，都应该走最右边道的最右侧，但现在不一样了，骑摩托车的为了让骑电动自行车的，是越走越靠中间，在同向双车道里，居然要在骑在快速车道的中央，不管后面有多少汽车跟着，就是不让，俨然一幅警卫开道车模样，再随你在后面把喇叭按得山响，就是不理你，就是不让你，有本事你就垒上来，遇到开车人心情不好的，超过去就是一盘子，这下骑摩托车的才知道自己不是汽车的对手了，让得比兔子还快；最不怕死的还是要数骑电动自行车的，几个人可以排成一排接受检阅似地的公路上跑，一边跑还要一边耍杂技，左一拐的右一拐，让在快车道行驶的师傅都不知道他什么时候就可能拐来和你挨起。看到这种把生命当儿戏的朋友，大多数人都宁肯走慢点，免得一会儿他自己给你挨上了受了伤，还得给他付医药费。
看到这些耍杂技的兄弟些，真的不知道说什么才好，那些天大家拼起命地躲地震，生怕晚上些睡觉时有余震，怕楼垮下来就活不成了，现在地震也少了，晚上睡觉也不用担心了，难道就可以忘记了生命的珍贵呀？我也知道，这种现象并不是只在我上班的路上才有，城区里没有当生命当一回事的人也不少。每年的交通事故要夺走多少人的生命，血淋淋的教训经常都在发生，为何非要等悲剧在自己的身上发生的时候，才想起生命的珍贵呢？
开车的人里也有不自觉的人，也一样的有不珍爱生命的人。
首先我要说的是出租车。不要看成都的出租车在地震后赶赴重灾区救治受伤的兄弟姐妹，可你们平时是如何在开车的呢？为了抢那么两秒的时间，就非要在交通灯由绿变红的过程中，越过停车线。我知道你们开的是车，可也不是坦克呀，总不能横冲直撞吧？就算是坦克也应该有个规矩嘛，就这两天，总能看到有出租车闯红灯，想出法还很多，为了躲避电子眼拍照，从对面车道闯红灯，如果对面也有一个车闯红灯的话，那就好看了；利用人行道闯红灯。为了闯红灯，是花样百出，难道真的就没有想到你自己和车上乘客的安全吗？
不要以为你不是开出租车的，就没有事了，你难道没有这样做过吗？还有比出租车师傅更凶了，为了自己能早点左转弯，不管对方车辆能不能通过，提前变道进入对方车道，让对面来车措手不及，吓得人家胆战心惊的，踩刹车都搞不赢，难道你自己的生命就不是命了呀？就可以不珍惜了吗？那你那两天躲地震的时候还跑得经那个都快得嘛。
看看这次遭灾的兄弟姐妹，和那些进入了天国的同胞相比，我们已经是很幸运的了，但我们也要珍惜这种幸运呀，不要只是在那几天里才知道生命的珍贵，好了伤疤就忘了痛，生命是脆弱的，不只是只有自然灾害时我们才有可能失去生命，交通事故也会造成的伤痛也不一定比自然灾害的轻的。
古人说：人生苦短，生命脆弱。这个世界是美好的，看看在地震中因无法抢救而失去生命的那些受灾兄弟姐妹们那最后对这美好世界的留恋，多提醒提醒自己：珍爱生命。